大家好，號稱永不拖稿，定期更新，視全勤為人生教條的準時好公民的老小孩又來了!!~
嗯?!上面怪怪的，我嘴巴裡有什麼東西?
謊言豆沙...包?
好~~~老小孩的飯後甜點什麼的一點都不重要，讓我們進入正題!!~
2016的日本盃刁鑽又充滿挑戰性的賽道讓很多高手折戟沉沙
但是越是困難的賽道就越能刺激大家的改車欲望
而這次激起的改造熱潮又有哪些呢?!
1.車前提燈(吊鐘)
2.倒跑賽車
以前提到提燈，大家的印象都是傳統後拉式車殼提燈(吊鐘)
但現在從前方往後拉的車前提燈在各大比賽中也慢慢增加曝光率~
可以說試車前提燈的崛起~~~
不過!!....我們這次的改造主題不是這個，所以讓我們跳過，跳過，跳~~~~過~~~~~
倒！跑！賽！車！
是的， 倒跑車在幾年前就已經在慢慢發展，但近兩年站上頒獎台的頻率逐漸變高
所以也吸引了一票車手改裝。
老小孩本身在前年嘗試的改裝了AR倒跑車，發現前置馬達獨特的動態與跑法確實是有其魅力~
也難怪會有一群死忠支持者獨愛倒車賽車。
不過這次的改造對象換成了S2，原因很簡單~因為大阪的冠軍組冠軍賽車是倒跑S2
秉著學習成功人士的精神，老小孩也準備動手改造倒跑S2~~
(圖片取自田宮官網)
首先，準備一組S2底盤
S2底盤包相當超值，都有多付一組快拆齒輪箱
強化系列的底盤也容易取得，非常值得推薦~
打開觀察一下主體，看看改倒跑有哪些需要注意的
因為田宮規則的限制，馬達禁止拆開改造，所以我們只要將電池反裝就可以完成倒跑賽車，超簡單der~~才怪!!
因為原先電池槽有方向性，所以我們先把電池反裝上底盤看一下哪些地方需要修整
1.因為電池極性更改，前方金具似乎會有接觸不良問題
2.一樣因為極性更改，後方的馬達座突起似乎也有點干擾，讓安裝的空間變得很擠。
不只是不好安裝電池，嚴重還會擠壓整個底盤導致變形。
所以我們就先針對這兩個地方做出修改~
1.注意到前方的金具有個小缺口，我們就以這邊做為基準。
使用夾子之類的工具將它稍微往內摺。
2.後方馬達座的突起部分(粉紅色標記)則用筆刀削除~
修改之後我們就可以把電池重新安裝上去看看
1.前方金具未啟動時不會接觸電池
啟動開關順利接觸電池
2.後方金具也因為削除掉突起，也有空間放置電池了~~
來到這邊，我們已經可以說是初步完成S2倒跑的改造，其他只要照一般的改造方式，鎖前後翼調整位置即可~
不過
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有些地方如果再稍做處理的話，可以讓我們的作動更順暢呢!!~
因為電池的放置方向顛倒，所以有些地方出現了空隙或者擠壓
如果你只使用田宮的鹼性GT電池，因為電池本身較短，那這些都不算問題
可是如果使用950mah以上的充電電池就會因為電池尺寸較長的緣故把這些問題都放大了~
首先，倒放電池的關係，所以這裡出現了空隙，雖然短時間不會影響，但時間一長就可能會對電池外皮造成不必要的磨損，晃動之下也可能損壞底盤。
所以我們從塑膠框架上剪下一塊約2X6mm的長方形塑膠片(約1mm厚)貼上去~
而藍色的部分也因為電池方向的關係，會稍微擠壓到，我們也意思意思的磨掉一些讓電池更容易放置~
如果都做完這些，就可以得到一組還不錯的S2倒跑底盤唷~
以上是這次的倒跑S2改造心得，掰擺~~
